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現今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器，用于監控各種物理變量。由于制動器的使用增加，因而要求傳感器提供相應的輸入值，所以這個數字還會繼續增長。此外，對信號系統的需求正在增加，模擬數據傳輸技術所受到的限制變得明顯了，所以工程師面對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數字子系統。驅動傳感器的LIN總線技術結合現今電壓調制和電流調制方式的優點，可以實現數字數據的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產品，而無需依賴于LIN應用的集成水平。
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從以上測試結果可以看出，電壓優先模式下，保證電壓的輸出波形質量，電流有可能會過沖；而在電流優先模式下，不管啟動電流是毫安還是安培級，IT6100B都能很好地管理過沖，保證電流的輸出波形質量。艾德克斯IT6100B系列（86~1200W）為高速高精度的可編程直流電源，滿載上升*快可達500us，分辨率可達0.1mV/0.01mA，輸出波形優先模式可讓電壓或電流的上升波形高速且無過沖，在航天電源模塊等高精度測試領域廣泛應用。