紅外線防撞器 BY-500F 漢開

紅外線防撞器（Infrared Anti-Collision Device）是一種基于紅外線傳感技術的安全防護設備，通過發射與接收紅外線信號，實時監測設備與障礙物之間的距離，當距離小于預設安全閾值時，自動觸發報警、減速或停機等保護動作，避免碰撞事故發生。其核心功能是為移動設備（如起重機、AGV 機器人、電梯）或固定設備（如機床、閘門）提供非接觸式安全防護，彌補傳統機械防撞（如緩沖器）響應慢、易損壞的不足。
二、核心工作原理：紅外線的 “發射 - 接收 - 判斷” 邏輯
紅外線防撞器遵循 “主動探測 + 實時反饋” 的工作模式，具體流程可分為三步：
信號發射：設備內置的紅外線發射器（通常為 LED 紅外燈或激光二管）發出特定波長的紅外線光束（常見波長 850nm、940nm，屬于近紅外波段，人眼不可見），光束以直線形式傳播，覆蓋預設的探測范圍（如距離 0.1-10m，角度 5°-30°）。
信號接收與處理：當探測范圍內出現障礙物時，紅外線光束被反射，設備內置的光敏接收器（如光電二管、光敏電阻）接收反射信號，并將光信號轉化為電信號；信號處理單元（如 MCU 微控制器）對電信號進行放大、濾波，去除環境光（如陽光、燈光）的干擾，提取有效距離信息。
安全邏輯觸發：根據反射信號的強度或傳播時間（兩種主流測距方式），計算設備與障礙物的實際距離：
若采用 “強度檢測法”：反射信號越強，說明距離越近，當強度過閾值時觸發保護；
若采用 “時間差法（TOF）”：通過計算紅外線發射與接收的時間差，結合光速（3×10?m/s）換算距離，當距離小于安全閾值（如 0.5m）時，立即輸出控制信號（如繼電器觸點信號、PLC 通訊信號），驅動設備執行報警（聲光報警）、減速（降低電機轉速）或停機（切斷動力電源）。
紅外線防撞器BY-500F是一款專為汽車駕駛安全設計的*產品。該產品采用新的紅外線探測技術，能夠有效地檢測前方障礙物，為駕駛者提供及時的安全預警。
首先，紅外線防撞器BY-500F具備高靈敏度。它能夠迅速捕捉到前方0.5米至5米范圍內的障礙物，無論是行人、動物還是靜止的物體，都能準確識別，確保駕駛安全。
其次，該產品具有廣角探測功能。紅外線防撞器BY-500F的探測角度可達120度，覆蓋范圍寬廣，能夠全方位保護駕駛者的行車安全。
此外，紅外線防撞器BY-500F操作簡便。它采用一鍵式設計，安裝后無需復雜設置，即可輕松啟動。此外，產品內置自動調節功能，可根據車速自動調整探測距離，適應各種駕駛環境。
值得一提的是，紅外線防撞器BY-500F在夜晚或惡劣天氣條件下也能保持良好的探測效果。它采用了低功耗設計，即使長時間使用也不會影響汽車的電池續航。
后，紅外線防撞器BY-500F具有穩定可靠的性能。其采用高品質材料和*的電路設計，經過嚴格的測試和，確保產品在長期使用中始終保持良好的工作狀態。
之，紅外線防撞器BY-500F是一款功能強大、操作簡便、性能穩定的安全輔助設備。它不僅能夠提高駕駛安全性，還能為駕駛者帶來更加舒適、便捷的駕駛體驗。對于追求安全駕駛的您，這款產品無疑是您的。
紅外線防撞器 BY-500F 漢開

紅外線防撞器因防護距離靈活、安裝便捷，廣泛應用于工業、物流、建筑等領域，典型場景包括：
工業移動設備：
橋式起重機、門式起重機的大車 / 小車行走機構，防止起重機與軌道兩端立柱碰撞；
AGV 無人搬運車、堆垛機的前后端防護，避免與貨架、墻體或人員碰撞；
叉車、牽引車的車頭 / 車尾防撞，尤其在倉庫狹窄通道內的安全防護。
電梯與升降設備：
電梯井道內的轎廂頂部 / 底部防撞，補充傳統安全鉗的防護，避免轎廂沖頂或蹾底；
升降平臺、登車橋的邊緣防護，防止平臺升降時與障礙物干涉。
固定設備防護：
機床、沖床的運動部件（如滑塊、機械臂）防護，避免操作人員誤入危險區域時發生碰撞；
閘門、閥門的開關限位防護，防止閘門關閉時因異物卡阻導致設備損壞。