現貨原裝ATOS疊加式溢流閥KM-013/100/V

SKM-013/210/V
SKM-014/210/V
SKM-015/210/V
SKM-013/100/V
SKM-014/350/V
SKM-011/350/V
SKM-012/350/V
SKM-013/350/V
SKM-014/350/V
KM-011/210/V
KM-011/350/V
KM-012/50/V
KM-012/100/V
KM-012/210/V
KM-012/350/V
技術問題
介質倒流的原因
①密封面破壞;阿托斯10通徑疊加式溢流閥KM-011/100/V
②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質,就能防止倒流。
1、模塊式設計,配支架可與G系列三聯件組合使用;
2、該閥可作手動三通閥使用;
3、工作指示標識(EXH./SUP.)可目視確認;
4、該閥符合OSHA(美國勞動安全衛生標準局)制訂的關于操作者安裝的標準:維修、保養機械時,應用殘壓排除閥在關閉氣源的同時可排除殘壓。在該作業中,第三者的無意操作會使后段管路加壓、氣缸等機械突然作動,這將導致作業者受傷。故規定:凡用于此目的必須加鎖,以防止第三者無意操作致使作業者受災。
調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:※種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另※種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列※些原因:
第※是主閥體(2)阻尼器堵塞,油ATOS阿托斯SHMP、SKM型疊加式溢流閥SKM-013/100/V SKM-014/350/V價格優勢壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了※個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。
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