哈威HWE調節閥CDK35-2R-P的結構特點

先節流后減壓，也就是壓差調節器，也叫壓力補償器，位于節流器的下流，由此具有良好的動態阻尼。二通

的調速閥僅能工作于進油P口一側配有溢流閥的場合，此時可以是進油調速也可以是回油調速。

供貨的結構：并聯單向閥，用于非調速方向的自由流通，或者是配備橋式整流的單向閥組（雙向流量可調動）

壓差調節器也就是壓力補償器和節流器并聯連接，和二通的流量閥相反，受控流量進入負載，而分離出剩余

的流量，因為如此，僅僅適用于進油的調速，這種調速具有負載敏感特性，也就是泵的出口壓力不是固定值，

而是和當時的負載壓力相適應。

可供兩種類型;二通或三通調速閥

.單個閥結構有管式連接或板式連接之分

.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.

.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

. PB型比例節流閥

SB和SQ型流量調節閥可以螺紋插裝筒形式、帶有管接的外殼結構形式或者空心螺栓結構形式提供使用。

SB型具有用于減振的平緩特征曲線。SQ型在很大程度上與負載無關。

可自由移動的滑動節流嘴在相反的流動方向上打開了更大的截面。因此不需要旁通單向閥。

SB和SQ型流量調節閥用于控制單作用消耗器的下降速度。

CSJ 型流量閥屬于螺旋插裝閥。該閥門適合擰入可簡便加工的螺紋孔中。

SJ 型流量調節閥是螺旋插裝閥，借助外殼可以將其集成到管路系統中。

流入側上的過量油流必須在干凈的泵循環回路中通過一個溢流閥流出。

特點和優勢：

減振的以及與負載無關的

緊湊型螺旋插裝閥

NBVP16G-G24EX-10M

NBVP16G-G24

NBVP16W-G24

NBVP16R/2-XM24

NBVP16D-GM24

NBVP16D-GM-G24

NBVP16D/R-XM24

NBVP16Z-GM24

NBVP16Z/R/2-X24

NBVP16G-XM24

NBVP16Z/R/2-XM205

NBVP16Z/R/2-XM24

NBVP16Y-G24

NBVP16Y/2-G24

NBVP16Y/R/2-X24

哈威HWE調節閥CDK35-2R-P的結構特點