腰輪流量計(jì)  腰輪流量計(jì)  腰輪流量計(jì)
產(chǎn)品簡介
腰輪流量計(jì)是用于對管道中流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測量的高精度計(jì)量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、安裝使用方便等特點(diǎn)，是容積式流量計(jì)的典型特點(diǎn)。
LL系列腰輪流量計(jì)
1、LL普通型 鑄鐵外殼、鋁合金橢圓齒輪，圓表頭帶指針或方表頭不帶指針。
2、LL-HL回零型 鑄鐵外殼、鋁合金橢圓齒輪，表頭雙計(jì)數(shù)器，其中一組可回零。
3、LL-TN高溫高粘型 適用溫度0~200℃，適用介質(zhì)粘度200~1000mpa·S。
4、LL-B不銹鋼型 外殼、腰輪等所有接觸到液體的零件均采用不銹鋼材料。
5、LLB信號輸出型 在LL型基礎(chǔ)上安裝了傳感器，可輸出脈沖信號。
工作原理

儀表結(jié)構(gòu)

流量計(jì)由羅茨流量傳感器和附件組成。如圖1所示：
腰輪流量計(jì)又叫羅茨流量計(jì)，其結(jié)構(gòu)特征為:在流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室，計(jì)量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪。在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)搜輪同軸安裝了一對傳動齒輪，它們相互嚙合使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動。

腰輪流量計(jì)的工作原理可以從圖2一1中的4個(gè)過程來分析。首先在結(jié)構(gòu)上，由腰輪的外輪腳和流量計(jì)殼體的內(nèi)壁面可以組成其有一定容積的“斗”空間.我們稱為“計(jì)量室”。當(dāng)有流體通過流量計(jì)時(shí)，在流量計(jì)進(jìn)出口流體差壓的作用下.兩腰輪將按正方向旋轉(zhuǎn)。在圖2一1(1)中，由腰輪Q1和殼體形成一封閉的計(jì)量室。該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的單個(gè)體積。從接輪受力分析可以看出，此時(shí)腰輪Q1為主動輪.而Q2所受流體壓力相互平衡.不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力.所以為從動輪。由Q1帶動Q2旋轉(zhuǎn)到圖2一1(2)所示位置時(shí)，將計(jì)量室中的流體排向流量計(jì)出口。從腰輪受力分析可以看出.此時(shí)兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力.使兩腰輪旋轉(zhuǎn)到圖2一1(3)的位置。此時(shí)與(1)的狀態(tài)相反.由腰輪Q2與和殼體形成一封閉的計(jì)量室.該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的另一單個(gè)體積。而且.從腰輪受力分析可以看出，此時(shí)腰輪Q2為主動輪，而Q1所受流體壓力相互平衡.不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，所以為從動輪。由Q2帶動以旋轉(zhuǎn)到圖2一1(4)所示位工時(shí).將計(jì)量室中的流體又排向流盆計(jì)出口。與((2)的狀態(tài)一樣，此時(shí)兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力，使兩眼輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到圖2一1(1)的位置。到此時(shí).兩接輪轉(zhuǎn)子共旋轉(zhuǎn)了180'.有兩個(gè)計(jì)量室的流體一被排向流量計(jì)出口.

隨著腰輪從狀態(tài)(1)到(4)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，就不斷有流體被側(cè)且元件分隔并從進(jìn)口送到出口。只要知道計(jì)量室空間的容積。和記錄腰輪的轉(zhuǎn)動次數(shù)N.就可得到通過流盆計(jì)的流體體積V.顯然，對于腰輪流量計(jì)
V=4Nv (2一2)
腰輪流量計(jì)能用于各種清潔液體的流量測量，尤其適用于油品計(jì)量，也可制成測量氣體的流量計(jì)。它的計(jì)準(zhǔn)確度高，可達(dá)0.1-0.5級。其主要缺點(diǎn)有:體積大、笨重.壓損較大.運(yùn)行中振動較大等 .利用互成45度角的兩對腰輪結(jié)構(gòu),可以大大減小運(yùn)行中的振動噪聲.
特點(diǎn)
腰輪流量計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀。具有重量輕、精度高，安裝使用方便等特點(diǎn)。是容積式流量計(jì)的典型產(chǎn)品。
應(yīng)用
廣泛用于石化、電力、冶金、交通、以及商貿(mào)等部門對汽油、煤油及輕柴油等油品的計(jì)量。
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